Schiffsbeschreibung Die Bark Europa ist weit mehr als nur ein Schiff – sie ist eine maritime Legende. 1911 in Hamburg ursprünglich als „Senator Brockes“ erbaut, war sie jahrzehntelang auf der Elbe als Feuerschiff und als Lotsenstation im Einsatz, bevor sie in den 90er Jahren liebevoll zu einem stolzen Dreimaster, einer sogenannten Bark, restauriert wurde. Heute kreuzt sie als traditionsreicher Großsegler über die Weltmeere und lässt für ihre Mitsegler das goldene Zeitalter der Segelschifffahrt wieder aufleben. Die Bark Europa ist ein offizielles Ausbildungsschiff. Sie sind an Bord also kein bloßer Passagier, sondern werden fest in die Gemeinschaft integriert. Segelerfahrungen sind dabei nicht erforderlich – die erfahrene Stammcrew steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite und weist Sie in alle Handgriffe und Sicherheitsbestimmungen ein. Je nach Interesse und Kondition können Sie beim Segelsetzen helfen, das Ruder übernehmen, navigieren oder die Wache unterstützen. Sie werden schnell spüren, dass hier Teamwork der Schlüssel zu einem einmaligen Abenteuer ist. Natürlich kommt an Bord die Entspannung nicht zu kurz. Das Schiff verfügt über eine Bibliothek, eine holzgetäfelte Lounge, eine kleine Ecke für Karten- oder Pokerabende sowie einen Aufenthaltsraum, das Deckhaus. Darüber hinaus gibt es an Bord einen DVD- und CD-Player sowie ein Radio. Die Mehrheit der Crew ist niederländisch, an Bord wird jedoch vorwiegend Englisch gesprochen. So wird aus einer Reise auf der Bark EUROPA weit mehr als ein Urlaub – es wird eine einzigartige Erfahrung, von der Sie noch lange erzählen werden. Baujahr: 1911 in Hamburg Breite: 7.45 m Tiefgang: 3.9 m Segelfläche: 1250 qm Maschinenleistung: 2 x 365 PS Schiffsrumpf: Stahl Kabinen:12 Teilnehmerzahl: max. 48 Personen Kabinenbeschreibung An Bord der Bark Europa gibt es drei 2-Bett-Kabinen, vier 4-Personen-Kabinen und vier 6-Personen-Kabinen. Jede Koje verfügt über eine Bettdecke und Bezüge. Eigene Schlafsäcke werden nicht benötigt. Handtücher werden ebenfalls zur Verfügung gestellt. Alle Kabinen sind mit eigener Dusche und WC ausgestattet. Daten & Buchung Antarktis inkl. atmosfair CO2-Kompensation (23 €/to CO2). Daten Route Preis ab Verfügbarkeit Routen-Nr. 17.01.2026 – 04.02.2026 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 10.640 € Ausgebucht / Warteliste EX02-611C 06.02.2026 – 24.02.2026 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 10.640 € Letzte Kojen verfügbar EX02-611D 26.02.2026 – 16.03.2026 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 10.640 € Ausgebucht / Warteliste EX02-511A 03.12.2026 – 22.12.2026 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 11.700 € Verfügbar EX02-655G 24.12.2026 – 13.01.2027 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 12.285 € Verfügbar EX02-655H 15.01.2027 – 04.02.2027 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 12.285 € Verfügbar EX02-755A 06.02.2027 – 25.02.2027 Ushuaia (Argentinien) – Antarktis – Ushuaia 11.700 € Verfügbar EX02-755B Südamerika & Pazifik * Bitte beachten Sie, dass die genannten Reisegebühren keine Landegebühren/Touristenvisa beinhalten und diese separat berechnet werden. Daten Route Preis ab Routen-Nr. 18.03.2026 – 15.04.2026 Ushuaia (Argentinien) – Valparaiso (Chile) 5.260 EUR SR02-655A 19.05.2026 – 02.06.2026 Valparaiso (Chile) – Callao (Peru) 2.850 EUR SR02-655B 04.06.2026 – 21.06.2026 Callao (Peru) – Santa Cruz (Galápagos-Inseln) 6.480 EUR SR02-655C 23.06.2026 – 20.07.2026 Santa Cruz (Galapágos-Inseln) – Hanga Roa (Osterinseln) 7.980 EUR SR02-655D 22.07.2026 – 22.08.2026 Hanga Roa (Osterinseln) – Papeete (Tahiti) 7.920 EUR SR02-635A 24.08.2026 – 11.09.2026 Papeete (Tahiti) – Rarotonga (Cook-Inseln) 5.415 EUR SR02-635B 13.09.2026 – 09.10.2026 Rarotonga (Cook-Inseln) – Auckland (Neuseeland) 6.240 EUR SR02-635C 11.11.2026 – 01.12.2026 Auckland (Neuseeland) – Ushuaia (Argentinien) 8.875 EUR SR02-635D Zur Buchung Ihrer Expeditions-Segelreise mit der BARK EUROPA senden Sie uns bitte die folgenden Dokumente ausgefüllt und unterschrieben per Email zurück. Die Formulare sind per Link hinterlegt: Reiseanmeldung (Booking Form) einschl. der Gesundheitserklärung bitte vollständig ausgefüllt und unterschrieben zurück senden. Eine gute körperliche Verfassung und Gesundheit sind äußerst wichtig, wenn Sie eine Reise auf einem Segelschiff in abgelegene Regionen unternehmen, in denen keine zusätzliche medizinische Versorgung verfügbar ist. Sicherheit hat für uns oberste Priorität. Bitte informieren Sie uns über alle Änderungen Ihres Gesundheitszustands zwischen dem Zeitpunkt der Buchung und dem Zeitpunkt der Einschiffung. Zusätzlich zur Gesundheitserklärung im Buchungsformular bitten wir unsere Segler ab 65 Jahren diese Gesundheitserklärung (health statement)von Ihrem Arztes ausfüllen zu lassen. Senden Sie uns diese bitte ebenfalls zu nachdem Sie sie unterschrieben haben. Unsere Antarktisreisen und Ozeanüberquerungen sind für Segler ab 73 Jahren leider nicht verfügbar. Reisepass: Senden Sie uns eine Kopie Ihres Reisepasses mit einer Gültigkeit von mindestens 6 Monaten ab Abreise. Nach Eingang Ihrer Reiseanmeldung erhalten Sie die Buchungsbestätigung, welche zugleich die Rechnung darstellt. Mit der Buchung ist eine Anzahlung von 30% des Reisepreises fällig. Die zweite Rate beträgt 50% bis 5 Monate vor Abreise. Die restlichen 20% sind zahlbar bis 2 Monate vor Beginn Ihrer Segel-Expedition. Etwaige Kosten für Landegebühren und Touristenvisa sind im Reisepreis nicht enthalten. Zu weiteren Einzelheiten verweisen wir auf die nachfolgenden weiterführenden Informationen: Die Bark Europa verfügt nur über 3 Zweibettkabinen. Sie entsprechen dem Standard der 4-/6-Bettkabinen und bieten keinen zusätzlichen Luxus oder Platz. Der Hauptvorteil ist die zusätzliche Privatsphäre. Wenn die Zweibettkabinen ausverkauft sind und Sie mit Ihrem Reisepartner stattdessen eine 4-Bettkabine buchen, können Sie Ihre Präferenz für eine private Zweibettkabine vormerken, damit wir Sie im Falle einer Stornierung kontaktieren können. Verpflegungsoptionen und Allergien: An Bord gibt es vegetarische und nicht-vegetarische Verpflegungsoptionen. Aufgrund der begrenzten Größe unserer Kombüse und unseres Lagerraums müssen alle anderen Verpflegungswünsche und Allergien zuerst mit unserem Koch abgeklärt werden, bevor wir eine Buchung bestätigen können. Eine vegane Ernährung kann an Bord der Europa leider nicht garantiert werden. Schwangere oder Diabetiker dürfen nicht an Bord der EUROPA reisen. Die Einnahme von Herzmedikamenten, Blutverdünnern oder kürzlich durchgeführte Behandlungen, die das Immunsystem beeinflussen, erfordern eine Rücksprache mit unserem Team von Schiffsärzten. Bitte planen Sie bei der Buchung Ihrer Flüge ausreichend Zeit für die Anreise ein, insbesondere zu Zielen, die mehr als 8 Stunden Reisezeit erfordern. Wir empfehlen unseren Gästen, mindestens 2-3 Tage vor der Einschiffung im Abfahrtshafen anzukommen, damit Sie genügend Zeit haben, falls Flüge verspätet sind oder Gepäckstücke beim Umsteigen verloren gehen. So können Sie Ihre Segel-Expedition ausgeruht beginnen und die schöne Umgebung genießen. Wenn Sie Flüge buchen möchten, empfehlen wir Ihnen, einen erstattungsfähigen Flug oder einen Flug zu wählen, der im Falle von unerwarteten lokalen Änderungen, leicht umgebucht werden kann. An Bord leben wir sehr eng beieinander, sodass sich Viren leicht verbreiten können. Um Ihre Gesundheit und das Wohlbefinden Ihrer Mitreisenden zu schützen, empfehlen wir Ihnen, an Bord auf eine gute Handhygiene zu achten, um die Verbreitung von Viren während Ihrer Reise zu verhindern. Bitte beachten Sie, dass es in Ihrer eigenen Verantwortung liegt, die Reise- und Impfvorschriften der Länder, die Sie vor, während und nach der Reise besuchen, zu überprüfen und einzuhalten. Das Zusammenleben an Bord bedeutet, sich den Raum auf engem Raum zu teilen. Wir bitten Sie daher, jederzeit Rücksicht auf Ihre Mitreisenden und die Crew zu nehmen und unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen und unseren Verhaltenskodex zu beachten. Wie Sie vielleicht schon wisst, ist die Bark EUROPA ein Segelschulschiff, und als solches werden Sie als Reise-Crew eingeteilt. Das bedeutet, dass Sie umfangreiche Sicherheitsunterweisungen erhalten und Sie sowie Ihre Mitsegler in das Watch-System eingeteilt werdet. Die Teilnahme am Segeln und der Betrieb der EUROPA sind ein sehr wichtiger Teil der gesamten Erfahrung an Bord. Sie werden mit Euren Mitsegler und der ständigen Besatzung zusammenarbeiten. Das Watch-System besteht darin, dass Sie sich für 4 Stunden der ständigen Besatzung anschließen und danach 8 Stunden frei haben (durch eine Aufteilung wird sichergestellt, dass Sie jeden Tag zu unterschiedlichen Zeiten Wache haben). Dies wird Sie aus Ihrer Komfortzone herausholen und Ihnen beibringen, wie man ein Großsegelschiff segelt! Während der Wache wechseln Sie sich am Steuerrad ab (die Crew erklärt Ihnen, wie man das Schiff steuert, sodass zwei Matrosen für die Kurshaltung zuständig sind), halten Ausschau (am Bug des Schiffes halten zwei Matrosen Ausschau nach allem, was im Wasser von Interesse sein könnte, wie z. B. Schiffe, Bojen, Eisberge oder Wildtiere, die Sie dem zuständigen Offizier melden) und beim Segelmanöver (die anderen sind an Deck im Einsatz und unterstützen die Crew bei der Wartung des Schiffes, wo sie die Möglichkeit haben, traditionelle Materialien und Methoden wie Holzverarbeitung, Astro-Navigation, Segelmacherei und traditionelle Seil- und Takelagearbeiten kennenzulernen).Auf den Antarktis-Expeditionen wird das Wachsystem für die Reisebesatzung auf der Drake-Passage von Ushuaia zur Antarktis und auf dem Rückweg angewendet. Während unseres Aufenthalts in der Antarktis wird das Wachsystem für die Reisebesatzung ausgesetzt, damit diese ihre Zeit in der Antarktis optimal nutzen und die Umgebung, Landgänge und Vorträge in vollen Zügen genießen kann. Sobald wir uns auf den Rückweg nach Ushuaia machen, wird das Wachsystem wieder eingeführt.In den chilenischen Kanälen werden wir während unserer Erkundung der Fjorde morgens und nachmittags Landgänge unternehmen, sodass das Wachsystem während dieser Zeit flexibler gestaltet werden kann. Bei der letzten Expedition in die chilenischen Kanäle waren beispielsweise die Nachtwachen während der Zeit in den Fjorden optional, von Puerto Montt bis Valparaiso wird das Wachsystem wieder in vollem Umfang gelten.Auf anderen Reisen, wie z. B. bei Ozeanüberquerungen, bleibt das Wachsystem während der gesamten Reise bestehen. Beachten Sie bitte, dass eine Auslandskrankenversicherung einschließlich medizinischen Rücktransport obligatorisch ist. Die Mindestdeckungssumme für eine medizinische Evakuierung vom Schiff zum Festland und weiter in Ihr Heimatland beträgt 200.000 USD. Außerdem empfehlen wir den Abschluss einer Reiserücktritts- & Reiseabbruch-Versicherung, z.B. mit der ERGO - unserem langjährigen Partner. Eine Reiserücktrittsversicherung deckt Ihre Reisekosten, wenn Sie die Reise auf Grund unerwarteter persönlicher Umstände (einschließlich die Ihres Reisepartners oder eines nahe stehenden Verwandten stornieren müssen. Allgemeine Reisebedingungen (Terms & Conditions) Antarctica Expedition: What to expect? Checklist Antarctica Allgemeine Geschäftsbedingungen von Langsamreisen Operational Do's and Don'ts Reisekranken- & Rücktrittsversicherung Informationen zur Vogelgrippe Packliste Antarktis-Expedition Reiseunterlagen Diets on board Health care on board Kontaktdetails Alle unsere Reisen sind abgesichert über unseren Reisepreis-Sicherungsschein gem. § 651r BGB. Ferner bitten wir Sie aufmerksam folgende Merkblätter zu lesen zum Verhalten in der Antarktis sowie zum Schutz der Umwelt der Antarktis zur bestmöglichen Reduzierung unseres ökologischen Fußabdrucks: Richtlinien zur Walbeobachtung der IAATO (Cetacean Watching Guidelines) Richtlinen zur Seehundbeobachtung der IAATO (Seal Watching Guidelines) Richtlinen zur Beobachtung von Vogelbeobachtungen der IAATO (Bird Watching Guidelines) Allgemeine Informationen der IAATO zur Beobachtung von wildlebenden Tieren (General Information for Wildlife Watching) Schutz der unberührten Natur der Antarktis vor nicht-ursprünglichen Lebewesen (do not pack a pest) Richtlinien zur Entkeimung von Kleidung und Ausrüstung der IAATO (Boot Washing Guidelines) Hinweise für Expeditions-Segelyachten in der Antarktis der IAATO (Yacht Outreach Pamphlet) Verhaltensregeln in der Antarkis (auf deutsch) Ushuaia Guide Visiting South Georgia IAATO Biosecurity Protocols Regarding Avian Influenza IAATO Antarctic Treaty General Guidelines IAATO Reducing waste visitor guidelines Sie reisen auf einem modernen Segelschiff. Wir bitten zu beachten, dass bei dieser Art zu reisen die Sicherheit aller Beteiligten stets Priorität hat. Aus diesem Grund ist Verlauf der Segelexpedition nicht immer vorhersagbar und muss den jeweiligen Bedingungen spontan vom Kapitän angepasst werden können - zum Wohle aller Mitreisenden. Wenn Sie eine Reise mit Besuch der Falklands/Las Malvinas und/oder Südgeorgien gebucht haben, erhalten Sie eine separate Rechnung für die Anlandegebühren. Diese Rechnungen beruhen auf einer Schätzung der Anlandungen an Land und reduzieren den Bargeldbetrag, den Sie für Ihre Ausgaben an Bord mitbringen müssen. Differenzen in den Gebühren, wenn wenn Sie zum Beispiel mehr Anlandungen haben, werden auf Ihre Barrechnung an Bord aufgeschlagen.